Mercedes-Benz C-Klasse: WARM-UP
|
Digitale snelheidsmeter |
|
Schakelindicatie |
|
Vuldruk |
|
Motorolietemperatuur |
|
Versnellingbakolietemperatuur |
- Met
in het stuurwiel de menulijst openen.
of
in het stuurwiel het menu AMG
selecteren.
- Met
in het stuurwiel bevestigen.
en
wit.
Als het multifunctioneel display de olietemperatuur
of
blauw weergeeft is de motor of de transmissie nog niet
op bedrijfstemperatuur. Gedurende deze tijd het rijden
met het volle motorvermogen vermijden.
Weergave verkeerstekenassistent
- De meldingfunctie voor aanwijzingen en verkeerstekens inschakelen .
- Met
in het stuurwiel de menulijst openen.
- Met
of
in het stuurwiel het menu AMG
selecteren.
- Met
in het stuurwiel bevestigen.
- Zo vaak
indrukken, tot de weergave van de verkeerstekenassistent
verschijnt.
G-meter
De G-meter toont de krachten die tijdens het rijden in lengte- en in dwarsrichting op de bestuurder inwerken.
De maximale waarden worden rood weergegeven in het coördinatensysteem.
- Met
in het stuurwiel de menulijst openen.
- Met
of
in het stuurwiel het menu AMG
selecteren.
- Met
in het stuurwiel bevestigen.
- Zo vaak
indrukken, tot de G-meter verschijnt.
De maximale waarden van de G-meter worden opgeslagen.
- G-meter terugzetten: Opnieuw
indrukken.
- Met
of
in het stuurwiel Yes selecteren.
- Met
bevestigen.
Als het contact langer dan vier uur uitgeschakeld is, wordt de G-meter automatisch teruggezet.
SETUP
Mercedes-AMG C 63/AMG C 63 S (voorbeeld) Mercedes-AMG C 63: Aandrijving Comfort / Sport / Sport + & ...
Zie ook:
Volvo V40. Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren en stand-bystand
Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te beschouwen als een omgekeerde
cruisecontrol – u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl de
snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per ongeluk de voo ...
Skoda Octavia. Stabiliseringscontrole (ESC)
De ESC verbetert de wagenstabiliteit in rijdynamische grenssituaties (bv. als
de wagen dreigt te gaan slingeren) door het afremmen van de afzonderlijke
wielen, om de rijrichting aan te houden.
Ti ...
