Hyundai Ioniq Electric: Wanneer de auto oververhit raakt

1. De auto zo snel mogelijk op een veilige plaats tot stilstand brengen.
2. Zet de transmissie in stand P (parkeren) en activeer de parkeerrem. Schakel de airconditioning uit als deze is ingeschakeld.
3. Schakel de auto uit als er koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt.

   Open de motorkap niet zolang er nog koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt. Laat de auto draaien als er geen koelvloeistof of stoom te zien is en controleer of de koelventilator draait. Schakel de auto uit als de koelventilator niet draait.

4. Controleer als de aandrijfriem in orde lijkt of er koelvloeistof lekt uit de radiateur, de slangen of onder de auto. (Als de airconditioning ingeschakeld was, is het normaal dat er water onder de auto uitloopt als u de auto tot stilstand brengt.)

5. Zet de auto onmiddellijk uit als er koelvloeistof lekt en neem contact op met een officiële HYUNDAI-dealer.
6. Wacht totdat de radiateurtemperatuur weer normaal is als u de oorzaak van de oververhitting niet kunt vinden. Vul het koelvloeistofreservoir voorzichtig bij tot het merkteken halverwege als het koelvloeistofniveau te laag is.
7. .Rijd voorzichtig verder en wees alert op verdere tekenen van oververhitting. We adviseren u contact op te nemen met een officiële HYUNDAI-dealer als de motor opnieuw oververhit raakt.