Skoda Octavia: Aanhangwagengebruik - Trekhaak gebruiken - Trekhaak en aanhangwagen - Rijden - Skoda Octavia - InstructieboekjeSkoda Octavia: Aanhangwagengebruik

Rijsnelheid

Om veiligheidsredenen met de aanhangwagen niet sneller dan 100 km/h (als de trekkende wagen een personenwagen uit klasse M1 is) resp. 80 km/h (als de trekkende wagen een bedrijfswagen uit klasse N1 is) rijden.

Direct snelheid verminderen, zodra u ook maar de minste slingerbeweging van de aanhangwagen waarneemt. Nooit proberen een slingerende wagen met aanhangwagen weer "recht te trekken" door te accelereren.

Remmen

Op tijd remmen! Bij een aanhangwagen met oplooprem eerst zacht en daarna stevig remmen. Zo voorkomt u remschokken door blokkerende aanhangwagenwielen.

Voor hellingen bijtijds een lagere versnelling kiezen zodat de motor als rem kan fungeren.

ATTENTIE Met de aanhangwagen altijd bijzonder voorzichtig rijden.

VOORZICHTIG Bij regelmatig gebruik van een aanhangwagen wordt de wagen bovenmatig belast, en dient daarom ook tussen de voorgeschreven service-intervallen in te worden gecontroleerd.

Alarmsysteem

Het alarm wordt geactiveerd, wanneer bij een wagen met ingeschakeld alarmsysteem de elektrische verbinding met de aanhangwagen (accessoire) wordt onderbroken.

Het alarmsysteem altijd uitschakelen, voordat u een aanhangwagen (accessoire) aankoppelt of loskoppelt.

Voorwaarden voor de opname van een aanhangwagen (accessoire) in het alarmsysteem.

Aanhangwagen beladen

De bandenspanning van de wagen aanpassen aan "volledig beladen" pag. 293. Verdelen van de lading De lading op de aanhangwagen zo verdelen, dat zware voorwerpen zo dicht mogelijk bij de aanhangwage ...

Raadgevingen voor het gebruik

...

Zie ook:

Mazda 6. Audioset [Type A/Type B (niet-aanraakscherm)]
Type A (RDS niet-compatibel) Type B (RDS compatibel) Aan/uit/Volume/Geluidsregelaars Klok Bediening van de radio (Type A) Bediening van de radio (Type B) Bediening van de compa ...

Mercedes-Benz C-Klasse. Belangrijke veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING Als de achterbank/achterstoelen en de rugleuning niet vergrendeld zijn, kunnen ze bij bijvoorbeeld een remmanoeuvre of een ongeval naar voren klappen. ...

Modellen: