Mercedes-Benz C-Klasse: Problemen met brandstof en brandstoftank
| Probleem | Mogelijke oorzaken/gevolgen en ► Oplossingen |
|---|---|
| De auto lekt brandstof. |
WAARSCHUWING
Een brandstofleiding of de brandstoftank is defect. Er is brand- of explosiegevaar. - De elektrische parkeerrem inschakelen.- De motor afzetten. - De sleutel uit het contactslot verwijderen.of, bij auto's met KEYLESS-GO-startfunctie of KEYLESS-GO: - Het bestuurdersportier openen. - De motor in geen geval opnieuw starten! Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
| De motor slaat niet aan. | De brandstoftank is bij een auto met dieselmotor
volledig leeggereden.
- Ten minste 5 liter dieselbrandstof in de auto tanken. - De ontsteking gedurende circa tien seconden inschakelen . - De motor ononderbroken maximaal tien seconden starten, tot deze regelmatig draait. Als de motor niet aanslaat: - De ontsteking opnieuw gedurende circa tien seconden inschakelen .- De motor opnieuw ononderbroken maximaal tien seconden starten, tot deze regelmatig draait. Als de motor na drie pogingen nog steeds niet start:- Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
| De tankdopklep kan niet worden geopend. | De tankdopklep is niet ontgrendeld.
- De auto ontgrendelen . De batterij van de sleutel is zwak of leeg. - De auto met de noodsleutel ontgrendelen .De tankdopklep is ontgrendeld, maar het openingsmechanisme klemt. - Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
Tanken
Algemene informatie De belangrijke veiligheidsaanwijzingen in acht nemen . De plaats van de tankdop wordt in het combi-instrument weergegeven . De pijl bij de pom ...
Zie ook:
Mercedes-Benz C-Klasse. Instelling van het sluitsysteem wijzigen
De instelling van het sluitsysteem kan worden gewijzigd. Dan
worden bij het ontgrendelen van de auto alleen het
bestuurdersportier en de tankdopklep ontgrendeld. Dit kan nuttig
zijn ...
Mazda 6. Bandenspanning
WAARSCHUWINGHoud de bandenspanning steeds op het
juiste niveau:
Een te hoge of te lage bandenspanning
is gevaarlijk. De verminderde
bestuurbaarheid of het plotseling lek
raken van een ban ...