Mercedes-Benz C-Klasse: Beladingsrichtlijnen
WAARSCHUWING
Verbrandingsmotoren stoten giftige uitlaatgassen uit, zoals koolmonoxide. Wanneer de achterklep als de motor draait geopend is, in het bijzonder tijdens het rijden, kunnen uitlaatgassen het interieur binnendringen. Er bestaat vergiftigingsgevaar!Vóór het openen van de achterklep altijd de motor afzetten. Nooit met een geopende achterklep rijden.
WAARSCHUWING
Als voorwerpen, bagage of lading onbeveiligd of onvoldoende beveiligd zijn, kunnen ze verschuiven, kantelen of rondvliegen en inzittenden raken. Er bestaat gevaar voor letsel, in het bijzonder bij remmanoeuvres of plotselinge richtingswijzigingen!Voorwerpen altijd zodanig opbergen, dat ze niet kunnen rondvliegen. Voorwerpen, bagage of lading voor iedere rit beveiligen tegen verschuiven of kantelen.
WAARSCHUWING
Uitlaatsierstukken en uitlaateindpijpen kunnen zeer heet zijn. Bij het aanraken van deze onderdelen kunt u zich branden. Er bestaat gevaar voor letsel!In de omgeving van de uitlaatsierstukken en de uitlaateindpijpen altijd bijzonder voorzichtig zijn. Deze onderdelen laten afkoelen alvorens ze aan te raken.
Het rijgedrag van een beladen auto is afhankelijk van de verdeling van de bagage. Bij het laden en transporteren daarom de volgende aanwijzingen lezen en opvolgen:
- Met de bagage incl. personen niet het toegestaan totaalgewicht en de toegestane asbelastingen van de auto overschrijden.
- Mee te voeren voorwerpen dienen bij voorkeur in de bagageruimte te worden ondergebracht.
- Zware bagage zo ver mogelijk naar voren schuiven en zo laag mogelijk in de bagageruimte opbergen.
- Niet tot boven de bovenzijde van de rugleuningen beladen.
- Indien mogelijk de bagage altijd achter de niet-bezette stoelen plaatsen.
- Alle bagage met sterke en schuurbestendige sjormiddelen vastzetten. De scherpe randen en hoeken afdekken.
Informatie
Sjormiddelen zijn verkrijgbaar bij een gekwalificeerde werkplaats.
Opbergvakken
...
Zie ook:
Mazda 6. Radio-ontvangst
AM karakteristieken
AM signalen buigen rondom obstakels als
gebouwen en bergen en worden door de
ionosfeer weerkaatst.
Dit is de reden waarom deze signalen
langere afstanden kunnen overbruggen ...
Hyundai Ioniq Electric. Autonomous emergency braking (AEB)
Het AEB-systeem (Autonomous Emergency Braking) (indien van toepassing)
is ontworpen om de voorligger te signaleren en in de gaten te houden of om
een voetganger op de weg te signaleren door middel ...
