Skoda Octavia: Kogelkop monteren - 2e stap
Afb. 302 Slot vergrendelen: Sleutelvariant 1 / sleutelvariant 2
Afb. 303 Kap op het slot aanbrengen
Geldt voor sleutelvariant 1
- De sleutel A in pijlrichting 1 draaien, zodat de groene markering naar boven is gekeerd afb. 302.
- De sleutel in pijlrichting 2 verwijderen.
Geldt voor sleutelvariant 2
- De sleutel B in pijlrichting 3 draaien, zodat het sleuteloog omlaag wijst afb. 302.
- De sleutel in pijlrichting 4 verwijderen.
Geldt voor beide sleutelvarianten
- De kap C op het slot in pijlrichting 5 steken en indrukken afb. 303.
- De kogelkop op een correcte bevestiging controleren, Correcte bevestiging controleren.
| ATTENTIE Na de montage van de kogelkop altijd het slot vergrendelen en de sleutel verwijderen. De kogelkop mag niet met aangebrachte sleutel worden gebruikt. |
Correcte bevestiging controleren
Afb. 304 Correct bevestigde kogelkop
Correct bevestigde kogelkop afb. 304
- De ogelkop moet stevig in de bevestigingsschacht zitten, bij sterk "schudden" mag er geen speling zijn.
- De bedieningshendel A staat helemaal bovenaan.
- De ontspanpen B steekt helemaal uit (het rode en groen gedeelte is zichtbaar).
- De sleutel is verwijderd en de kap C zit op het slot.
Kogelkop monteren - 1e stap
Afb. 301 Kogelkop aanbrengen / ontspanpen in uitgeschoven toestand Kogelkop aanbrengen - geldt voor beide sleutelvarianten De afdekkap voor de bevestigingsschacht 4 naar beneden lostrekken a ...
Kogelkop verwijderen - 1e stap
Afb. 305 Kap van slot verwijderen Afb. 306 Slot ontgrendelen: Sleutelvariant 1 / sleutelvariant 2 Op de kogelkop mag geen aanhangwagen resp. geen ander accessoire aangekoppeld zijn. Wij ...
Zie ook:
Mazda 6. Anti-blokkeer remsysteem
(ABS)
De besturingseenheid van het ABS
systeem houdt de snelheid van elk wiel
voortdurend in het oog. Zodra een van de
wielen op het punt staat te blokkeren, zorgt
het ABS systeem er voor dat de remkrac ...
Mercedes-Benz C-Klasse. Aanwijzingen met betrekking tot het bandenprofiel
WAARSCHUWING Als het bandenprofiel te laag is, wordt de grip minder.
Het bandenprofiel kan het water niet meer afvoeren.
Daardoor wordt bij een natte rijbaan het gevaar van
aq ...
