Mazda 6: Actieve rijondersteuningstechnologie
De actieve rijondersteuningstechnologie ondersteunt de bestuurder bij het veiliger rijden doordat deze helpt potentiële gevaren te onderkennen en ongelukken te voorkomen.
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Zichtbaarheid in het donker
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS)
Adaptieve LED koplampen (ALH)
Koplampregelsysteem (HBC)
Detectie aan linker/rechterzijde en achterzijde
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
Dodehoekmonitor (BSM)
Verkeersbordherkenning
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Afstandherkenning tussen voertuigen
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
Detectie bestuurdersvermoeidheid
Vermoeidheidswaarschuwing (DAA)
Obstakeldetectie aan de achterzijde bij het wegrijden uit een parkeerplaats
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
Bestuurdershulpsystemen
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent (LAS)
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE is een collectieve benaming voor een reeks geavanceerde beveiligingsen rijondersteuningsystemen welke gebruik maken van een vooruitrijcamera (FSC) en radarsensoren. Deze systemen best ...
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen kunnen worden. Vermindering va ...
Zie ook:
Mercedes-Benz C-Klasse. Belangrijke veiligheidsaanwijzingen
De herkenning kan vooral beperkt zijn bij:
vervuilde of afgedekte sensoren
sneeuw of zware regenval
storing door andere radarbronnen
...
Skoda Octavia. Koppeling en verbinding
Inleiding
Om een telefoon met het infotainment te kunnen verbinden, moeten de beide
apparaten met elkaar via Bluetooth® worden gekoppeld.
Afhankelijk van het
infotainmenttype kunnen maximaal 20 ...
